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John's Winter Factory スキー&スノーボードのチューンアップとリペア

スキー チューンアップ SKI TUNE-UP

ダメージを受けた滑走面やエッジのサビなどを新品の状態まで回復します。
ストーンフィニッシュで滑走面を鏡面仕上げ、より滑走性能をUPさせます。

 

諸注意など

■できるだけワックスは剥がしておいてください。
■ビンディングの開放値は触っておりませんが、正常に動作するかを確認してからご使用ください。
■チューン後はエッジも立っております。また防錆剤も塗布してあるので、できるだけ素手で触らないようにしてください。

エッジ角:サイド90°/ベース 0°
エッジ角:オーダー
エッジ角:サイド90°/ベース 0°
エッジ角:サイド90°/ベース 0°
エッジ角:オーダー
A-1
A-2
B
C-1
C-2
D
E-2
E-3

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滑走面と同素材のシートを大きな傷がある滑走面に移植します。リペアでは対処できないほどの大きな傷の補修に。 滑走面の最終仕上げをマイクロサンディングベルト(細かい目のサンディングベルト)で仕上げる加工です。
滑走面の最終仕上げを石で研磨することによってより滑走性のあるソールに仕上げます。同時にストラクチャーを転写します。
当社では最後のエッジの仕上げをすべてハンドメイドで行っております。これによって、機械では調整できない微妙な仕上げも可能です。 滑走面に入れる溝のようなものです。これによって水はけが良くなり、滑走性が増します。
エッジ調整後、エッジのサイド・ベース側に防錆剤を塗布することによって、サビの発生を防ぎます。 エッジの角度付けのことを指します。当社ではサイド・ベース(滑走面側)ともにビベルド加工する時はコンビネーションビベルドと呼んでいます。
ストラクチャーの種類を(湿雪・万能・乾燥雪)からオーダーできます。通常はクロスを入れておりますが、ストレートのストラクチャーも可能です。 すべてのチューンの最後にベースワックスを施します。
p-texという素材を整形した滑走面の傷に熱溶流します。黒い滑走面には黒で、それ以外の滑走面にはクリアで加工しますので、本来滑走面に施されているデザインを損ないません。
滑走面の研磨のこと。当社ではフルチューンナップからリペアの工程を除いたものを指します。

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